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阿波罗11号命令舱返回时,奥尔德林发现了异常物体,从右飞到左

送交者: 炫笔伏逼[♂☆★★★不闻风知★★★☆♂] 于 2021-01-25 22:59 已读 293 次  

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半个多世纪前,美国在经过多次尝试后,终于如愿登上月球,两位美国人,尼尔·阿姆斯特朗和巴斯·奥尔德林驾驶着月球着陆器“鹰”成功着陆宁静海(Mare Tranquillitatis)南部,在稍作休息后,他们爬出了“鹰”,如愿地站在了遥远的月球上。



他们在月球表面共停留了21小时36分钟20秒,2小时31分钟40秒的月面行走,收集了21.55千克月球样品,科学测量,插星条旗,还有回到着陆器“鹰”舱内进食和睡觉,然后他们带着样品离开了月球,飞向环月轨道上的命令与服务舱(CSM)。


1969年7月24日,阿波罗11号飞船命令舱带着三名宇航员,成功降落太平洋中部维克岛附近,一个小时后,他们登上了直升机,这意味着航天英雄们安全返回了地球。但是调查人员发现,整个过程看似非常顺利,但实际上任务期间发现了“异常物体”。



这并不是在胡编乱造,美国著名作家南希·阿特金森(Nancy Atkinson)在她的《月球八年:阿波罗任务历史》一书中写道:在阿罗波11号任务期间,出现了“异常物体”,这三位英雄差点就回不来了,但是美国宇航局并未向外界公开调查结果。


阿特金森说,当阿波罗11号返回舱进入地球大气层后,异常物体出现了,但是没有人意识到问题的严重性,三名机组人员也一样,幸运的是有惊无险,返回舱安全回到了地面,后来调查人员才发现了问题,三名航天英雄才意识到危险,感到后怕。


虽然阿波罗号飞船由服务模块,命令舱,着陆器和上升舱四部分组成,但是能返回地面的只有位于服务模块顶部的命令舱,因为只有命令舱才具有隔热罩,能阻挡得住通过大气层时的高温燃烧,所以在返回过程中,三名机组人员乘坐命令舱内。


命令舱是一个非常牢固的大缸,是三名机组人员的居住区,里面存在补给,推进剂,控制系统,通信系统和一台大型火箭发动机。在命令舱进入地球大气层前15分钟,命令舱与服务模块分离,因为服务模块没有隔热罩,会引发火灾,因此这是必要步骤。



分离后的命令舱就会变得安全起来,接着它以每小时25,000英里的速度进入了大气层,命令舱隔热罩吸收热量,保护着舱内宇航员,而服务模块成为了废弃物,没有人再去关心它飞去何方,但是事实证明,并非如此。


命令舱在下降过程中,奥尔德林发现了一个异常物体,从右边飞到左边,事实上它是坠入地球大气层的服务模块,服务模块没有减速装置,所以它从后面追赶命令舱,NASA公开了休斯顿中心曾经与阿波罗11号飞船的一段对话,记录了奥尔德林的发现。



奥尔德林告诉休斯顿中心:休斯顿,我们发现了服务模块,比我们高一点,右边一点。片刻之后,奥尔德林再次报告:现在,服务模块从右到左。


后来,在阿波罗计划中担任电气工程师的加里·约翰逊在报告中写道,阿波罗11号命令舱在下降过程中,服务模块绝对在不远处,如果两个模块发生冲突,后果可能是灾难性的,如果情况恶化,我们可能会失去阿波罗11号机组人员,不过结果很幸运。



根据阿特金森的说法,除了阿波罗11号外,其它飞船也碰到过一次“异常问题”,但幸好没有发生。总之,航天发射是世界上风险最高的一项任务,出现未知问题也在所难免。



我国嫦娥四号也曾出现过故障,《月背征途》一书解密了故障全过程,称嫦娥四号在2018年12月8日9时突然出现了漏油事件,这个时候距离发射才过去6个小时,还在地球附近飞行,不过我国科学家及时改变策略,才弥补了燃料不足这个问题。

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