机坪钢铁侠——飞机的“充电宝”
飞机在地面进行清洁、
加油、装卸货物、维修保养时,
一位“钢铁侠”在默默地HOLD住全场,
它,就是 航空电源车。
机坪钢铁侠之
电源车
航空电源车是一座移动发电站,它自带发电机,随时为飞机POWER,在线服务时间少则2小时,多则8-10个小时。
电源车按输出类别可分为交流型电源车和交直流两用电源车两类,民航客机大多使用交流型电源车,直流电源多用在公务机和运7等小型飞机上;按发电机组固定装载或单独运输分类,电源车又可分为一体电源车和电源机组设备。国航在首都国际机场配备了这两种电力设备。
电源机组可以覆盖大部分机型,但是在给波音777-300ER或波音787等大型客机供电时,就需要用到180千伏安的一体电源车,国航最新款TLD-180千伏安双插头一体电源车,既可以保障小型客机,也可以保障大机型。
电源车一般都和飞机的发电机的频率一致,并且带有平衡电压保护器,确保在供电时飞机不会受到突然“刺激”。
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电源车的性能有多强?据介绍,180千伏安电源车1个小时给飞机的供电量大致相当于180户家庭1天所需电量。
180千伏安电源车1个小时给飞机的供电量
大致相当于180户家庭1天所需电量
航空电源车能够替代飞机的APU(Auxiliary Power Unit辅助动力装置),在地面工作时,如果不用地面电源,就必须启动APU,既不环保,成本也高,还会耗损飞机部件。
随着“蓝天保卫战”的各项措施落实,现在很多大型机场采用了桥载电源,就是把电源车的功能部件搭载到了廊桥上,或者固定在远机位旁边,这样飞机在停靠时就可以直接接上地面电源。
//一体电源车
//可牵引的电源机组
本文转载自公众号:中国国航
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