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峰回路转,马达西奇收购计划又有新进展,中美乌三方或已达成协议

送交者: 狂心中[♂☆★★★★如狂★★★★☆♂] 于 2021-11-14 4:59 已读 28163 次  

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为了进一步提升我国在航空发动机领域的综合实力,中企主动找到乌克兰著名航发制造厂马达西奇,按照当初的设想是通过收购马达西奇公司的股份,借此机会获得对方的研发制造经验和技术,助推我国航空发动机研发进度,缩短我们追赶世界第一梯队的距离。

不过遗憾的是,长久以来美国对我国军工技术发展,特别是航空发动机的技术发展一直严防死守,因此当美国得知此事之后,立即向乌克兰施加压力,要求乌克兰必须拒绝这起收购案,决不能让马达西奇公司的技术流入中国。

在这个过程中,由于内部存在着大量亲美势力,乌克兰不仅没有为本国利益据理力争,反而助纣为虐成为了美国的“马前卒”,最终在美国的破坏下,中企天骄航空收购马达西奇公司股份一案没能通过反垄断委员会的审批,导致中企已收购股份遭到冻结。

不仅如此,此前天骄航空还发布了一封公开信,痛斥马达西奇公司现在的管理层,无视天骄航空和马达西奇已经完成了股份收购的事实,单方面驳回了天骄航空希望召开股东大会的要求,极大损害了天骄航空身为合法股东的利益。

种种迹象都表明,中企不仅要面对蛮横插手的美国、软弱无能的乌克兰联手打压,还要和马达西奇现在这批出尔反尔的管理层斗智斗勇。如今,在经过2年多的努力后,事情峰回路转终于出现转机。

就在本月20号,乌克兰媒体UNAIN报道称,中美双方或已就马达西奇股份收购案达成共识,在最新方案中,中美乌三方都将得到“满足”。美国可以对马达西奇公司的航发技术发展和走向掌握控制权,而中企可以不受限制得到马达西奇生产的航发产品,乌克兰则可以从供货合同中获得可观的经济收益。另外中企收购合作方,乌克兰大昌行近日突然面向全球招聘高级管理人才,乌媒就表示这是在为接手马达西奇,替换现有管理层做准备。

仅从字面上来看,美国对于马达西奇公司的后续技术发展“拥有透明的控制权”,看似是在遏制住我国的航发发展,但是这种所谓的“控制权”,很大程度上将天骄航空列入美国的军事最终用户清单,在这份清单中,美国必须确定清单上的实体代表着制定物项在中国,确保这些所谓的“关键技术”不会流入到任何一个反美国家。

虽然针对马达西奇的收购案,最终仍没有达到最初所预期的效果,但现有的这个局面也同样符合中企利益,毕竟从现实角度来看,让美国现在放开对我国技术封锁也不现实。
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