1027行动以后，腊戍以北的掸邦北部几乎被果敢同盟军和德昂军全部拿下，这是真正意义上的占领，因为已经没有缅军据点，城镇的缅人官员和警察都被赶走。缅人在这些地区的管理系统已经不存在。

但还有一个重要的城镇没有人敢动，那就是木姐。

以木姐的地形和缅军兵力，包括他们一年来的表现，如果几支民地武去打，估计最多十来天就会被拿下。

但是没人敢去动，原因很简单，投鼠忌器。因为它和中国云南瑞丽的姐告相连，一旦开打分分钟就会波及姐告。从云南角度来说，这里是最大的中缅口岸。中国经这里的公路、以后的铁路、管线与印度洋连接。是非常敏感的一个点。
木姐城
那么这木姐是哪里冒出来的呢？

木姐，傣语，按字面可以理解为“热闹城镇集中之地。”在古代，它是麓川王国中心区的一个组成部分，麓川失败后，这里属于勐卯土司（今瑞丽及其周围地区）的管辖范围，贵慨附近往南才属于木邦土司。

1897年，中英签订条约，英国“永租”包含木姐在内的部分勐卯领土，也就是瑞丽坝子被划走一部分，将它们划到英属缅甸木邦来管辖。1961年中缅正式解决边界问题，中方本着睦邻友好原则，最大限度照顾了缅甸利益，两国互换部分领土，其中木姐南坎正式划归缅甸。

木姐古代虽然是“热闹城镇集中之地。”但近代以来已经衰落，在很长一段时间，木姐其实只是中缅边境线上一个属于缅方的傣族大寨子，1900年木姐只有200多户人家，1,000余人。到1968年增加到1,000余户，5,000多人。而它对面属于中国的姐告（旧城之意），也只是交通不便的一个傣寨。
缅甸掸邦木姐市
著名的滇缅公路通车后，那时的重要口岸是畹町，没几个人注意木姐。80年代以前畹町属于县级镇，应该是全国面积最小的县级单位，那时德宏习惯称五县一镇。

发生大变化是中国的开放政策，从80年代开始，中国经济腾飞，中缅边境的贸易一下子热闹起来，木姐和棒赛，南坎等缅甸边境城镇，成了货物集散地，越来越繁华。

1990年7月9日，国务院批准瑞丽口岸对外国开放； 1991年，姐告大桥通车，与缅北公路干线相连，木姐一下子成中缅交通枢纽。木姐和中国这边的姐告特区相连，成了中缅最大的口岸；畹町和对面棒赛，退居次要地位。1992年6月国务院批准瑞丽享受沿边经济开发区政策。瑞丽成了重要的口岸城市。2016年人员进出总流量突破1500万人次。
中国瑞丽口岸
2018年9月，缅甸同意中国对瑞丽－曼德勒铁路的木姐－曼德勒段进行可行性研究。该铁路，预计全长431公里，设计时速160公里。

1991年木姐有17,000人。到2014年缅甸人口普查，木姐已经突破11万多人。有大量华人和缅人进来。

缅甸对外的边境贸易总额，其中7-8成在木姐进行。2007-2008年度经由木姐进行的贸易总额9.77亿美元，2015年经由木姐的贸易总额为54亿美元，是2010年时的4倍。

疫情前的2019年就更多了。

从这些数字就可以看出，木姐的地位非常重要，也很敏感，是不能轻易去动的。

从90年代开始，木姐就是鱼龙混杂之地，各种势力盘根错节，所有缅北的城市，估计没有哪个城镇更比它复杂。
90年代情况，已经投降了缅政府的佤联军，果敢军，思天的北掸邦军等都在木姐设有办事处，做各种合法生意和灰色买卖；还没有投降缅军与蒙泰军联合的北掸邦军昭载列部队则控制乡村，招兵收税，维护治安，还在一些地方摆赌场抽税，又向中国警方通报毒犯情报。一些自卫队都在木姐有地盘。缅甸军警既当官兵又当强盗，一切以赚钱为目的。

到目前情况就更复杂和糟糕。以前再乱大家都有钱赚，就没有必要打破平衡。疫情期间经济停摆，只有电诈一枝独秀，就因为木姐是多种势力共管，电诈公司也分散，没有象那些军阀地盘那样嚣张地建立园区，所以目标不大，也就没有受到大打击。这几天缅军警抓电诈分子，才抓到几百人，无非是作秀。现在口岸不开，经济来源少，生活会更困难。
目前在木姐周围明的暗的最少有6-7家武装，还有自卫队，木姐城内各家都有自己的地盘（明或暗）。这种情况下只有势力最大也能代表国家的缅军继续管才不至于被打烂。哪怕他们管得再差，旧秩序就不好打破，还能维持下去。

如果打破平衡，只会产生更大的混乱，各方就要进行新的争抢，坛坛罐罐就会被打烂。最关键的是，以目前的混乱局势打下来也没有便宜可占，以老缅的缺德毛病，他们又会来扔炸弹。加上腊戍和周边都还没有恢复正常，这条路就无法开放。收不到税只会增加负担。

什么情况下可以拿下木姐呢？答案是：如果那家武装能搞定整个缅甸中部和北部，也就是能保证从木姐到印度洋的线路畅通无阻，你一家说了算，没有人再来干涉你，那木姐不用打也可以和平接收。

在整个缅北还是军阀割据，中部曼德勒还在缅军手里，木姐哪怕已经是孤城也只能这样维持现状。