接着昨天说九边。他强调的是科技的产业化，只有产业化才能变成生产力和财富。

昨天跟着狗哥的文章侃道德经，虽然有点学究气，但确实不是纯粹的学究，因为欲字实在是中美伟大之辩的核心。中国从宋明之后就要求精英阶层存天理灭人欲，而美国在最近这几个世纪的崛起，就是堂而皇之的人欲引领国家前进。。。忽然想起那幅法国名画，人们在挺着两个美胸的美女身后舍生忘死地前进。之前我曾经试图写过几篇备受指责的关于自私光荣的文章，也不是毫无关系。

逻辑思维有几集讲爱迪生，富兰克林，蒸汽机还有集装箱等，在科技和生产力之间，我们一直以来有点过份强调研究发现，忽略了从原理的完善到市场化之间还有很长的一条路要走。
瓦特不是发明蒸汽机的人，他只是第一个把蒸汽机发展到能干出活来的人。正如火车，最早真的只是利用铁轮铁轨低摩擦的好处，用马拉着的成串车厢而已，后来蒸汽机大行于世了，才有人弄出来轰轰隆隆喷吐着白汽在大地上奔驰的机车。大名鼎鼎的爱迪生，只是个发明家，不是科学家，电灯电话那些原理早就众所周知了，只有他鼓捣出来的应用有市场价值。

从安大略湖沿着信河往北走10公里，有一处废弃的水坝，残留的那一点，也就高过并不湍急的信河水面一米左右。河边的步道边，有好几个牌子写着历史，这个矮小的水坝，居然作为旁边羊毛加工厂的主要动力来源，直到1974年它被一场洪水冲垮。74年啊，电机电厂都通行了多少年了。然后羊毛厂决定为那些老旧的水力设备重建水坝，不如干脆拆了一切，改成电力设备。可知，科技转化成生产力，不象我们以为的那样自然而然。我们眼里占公家 便宜，用国有资产谋私的人们，在美国的眼里，也就是所谓的企业家，他们才是推动社会进步的真正力量。
前年照的时候，残坝废轨，颇有些感叹，
美国强的地方在于从科技研究一直到生产力和财富整条价值链。对比起来，天朝所谓基建狂魔，似乎最强的是完成市场化以后到变成财富这一段，实在是价值工程玩出了花儿，把什么都变成白菜价，强则强矣，但这也许只是在本期科技大潮的收官阶段的大师，其实跟日本制造牛遍全球那一段差不多。洋人弄出的新技术新思维，洋人鼓捣着把它市场化，东亚文化讲究天人合一，自然可以把最后这一段耍得出神入化，把洋人开发出来的价值进一步压榨得涓滴不剩。

我当然希望这个分析不是真的，美帝毫不留情，甚至有点毫不要脸地打压华为，也许就是美国并不在乎中国日本在深挖技术进步潜力上的收获，但无法容忍中国日本真正试探取得在技术进步上的领头位置。

忽然想出一个说法，美国是一帮个人凑成了个帝国，中国是一个皇帝下的一盘散沙，似乎值得分析一番。历史视角哦。。。比如国有资产，共同富裕。。。对军工复合体和华尔街，各有利弊。

如果把体用之辩来套学习美国经济，学的是用，不是体。美国是人本主义的国家观，国家是给大家发财机会的，没有我辈世受皇恩那么一说。“不要问国家给了你什么，问问你给了国家什么”肯尼迪说出这一句话，放在中国的国家观里可谓掷地有声，也正说明了美国人对国家是多么的没有感恩戴德的概念。

军事从来是技术进步的加速器。九边也比较了美苏，美国就有大量军事技术民用化，得益的当然是私人机构远远大于国家，但没有人因此被追责，马斯克和NASA，放在中国，一大票人不追索国有资产流失才怪。。而苏联，肯定是大批军事技术没有变成民间财富，他说这是苏联鸡贼，要保密，怕宝贝让敌人学了去。虽然苏联不象中国似的，普天之下莫非王土，率土之滨莫非王臣，你个小王八蛋，利用大家一时不察，官家的宝贝，不给官家争光挣钱，居然钻空子谋私利，不枪毙了你，也消不了一票XMJDH的人们的愤怒。这种社会习气的威逼之下，我猜，即使苏联政府不怕失密，也根本没有胆大妄为脑洞乱开的商人这个弥补上技术到市场之间那些零碎的商业机制。