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空警600航母预警机,4垂尾方案接近E2C, 预警能力已弯道超车

送交者: 炫笔伏逼[♂☆★★★不闻风知★★★☆♂] 于 2020-07-11 23:02 已读 2182 次  

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预警机的重要性,大家都很清楚,这里就不再重复。由于国产新航母吨位增大,且会使用弹射技术,故而很多军迷猜测会使用新型舰载预警机。而目前来看,航母预警机可能真的有着落了,疑似空警600已经试飞。



通过疑似空警600的试飞照片,我们可以看到到该机型的一些典型特征,例如采用了两具涡桨动力,气动布局则使用了类似E-2C的4垂尾,疑似是以运7为平台。不过目前依然没有看到该机型装备作舰钩,当然这也没有妨碍军迷们的热情,不仅该未知型号暂定名为“空警600”,俨然已经将该型号作为新型航母的座上宾。



不过从根据去年亮相的海军博览会的空警600模型来看,这次的图片相似度也极高,加之中航工业好像是怕大家不理解,送上了“600首飞刹车系统的” 相关推文,让人更加确定了这型航母预警机的真实度。



从一系列的线索来看,空警600应该已基本进入到最后阶段,而外形接近E-2C也在情理之中,毕竟摸着鹰酱过河这些年也干了不少,吸取成熟的经验,让别人试错也没什么不好。不过确定4垂尾的方案,我们也是经过了反复的权衡,并非直接上来就抄作业。



早在2003年时,在运-7的长航程型号上,就出现了一种加装圆盘雷达的航母预警机型号,采用了涡桨5E发动机,预计最大续航时间10小时,可惜该型号仅仅进行了地面测试。注意这个时间点和辽宁号抵达国内是相符合的,可以看做是对舰载预警机的最早探索。



时间到了2012年,这时辽宁号已经交付,预警机的问题又一次提上了台面。此时JZY-01(“舰载预”的简称)出现,还是采用运7的部分机身,但是可以看出翼展更大,同时第一次出现了4垂尾,类似于E-2的设计。这次不仅有样机出现,还有风动模型,可以说明对于4垂尾的方案,我们也已经有了相当的研发深度,在样机上可以清晰的看到4个垂尾都是有舵面的,和E-2高度相似。



后续在2017年,还出现过采用H型尾翼布局的舰载预警机1:1模型,这种设计可能是考虑到在机体背部加装圆盘后,飞行过程中机体后方会产生乱流,导致中间2片垂尾不稳定。



不过在2018年的珠海航展上,之前的JZY-01又回来了,这次加装了新型“丝路眼”相控阵雷达,型号也变为KLC-7,但是不变的还是4垂尾方案,这最后一次出现,或许证明了在反复的测试中,已经基本确定了4垂尾作为航母预警机的主要气动布局。




总体来看,如果新型航母使用弹射技术,那么以现有的涡桨航发和运7的机身,研发出国产预警机难度其实并不大。而且根据有关信息,可能空警600还是用了部分运9的新技术,所以这次空警600的出现也是水到渠成的。作为新型航母配套项目的一部分,弹射型航母拥有第四代舰载机,还有预警机加持,其作战能力相对于之前2艘航母来说会成倍的增加。

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