曾经的梦想
我仍在襁褓的时候,就与火车结缘,奶奶用背带把我束在她背上,她再用长杆挑起两箩筐糕饼,比我长三歳的兄长跟随着她背后,婆孙三人在火车站外叫卖,以帮补家庭的生计。
火车站是广三线(现在叫广茂线)上的一个小站,每日只有数班火车停靠上落乘客,当有绿皮火车到站,奶奶获车站职工准许走进月台,沿着火车叫卖。当年的火车不是密封的空调的车厢,而且车站的月台很低,奶奶个子又矮小,她要用另一小杆缚上小篮子,当火车上的顾客要买糕点,她把糕点放在篮子伸到火车的车窗,顾客取糕点后,把购买食物的款项放在小篮内,那就完成一次交易了。
兄長上小學后,我开始跟隨在奶奶背后在火車站叫賣,每次我走到最前的一卡,近距离看到火车头的雄姿,刚启蒙的心灵被它吸引着,那时我就决心长大后造一个火车驾驶员,在铁轨上飞驰,这是我人生的第一个梦想。
我对火车的兴趣日渐增加,为了增加铁路和火车的知识,我自小购买国内的铁路杂志,在杂志中看到铁路伟人詹天佑的故事,他是我第一个尊敬的人。
妈妈曾带兄长和我前往广州动物园看熊猫,我们乘坐火车往广州巿,火车的终点站是一个叫石围塘站,与广州巿隔河相望,乘客要换乘渡轮,才能到逹广州巿区,年幼时很少乘大船,可以坐大船很兴奋的,而且珠江两岸的风景很秀丽。
之后多次車轉船往返广州,就感到換乘令人很烦闷,我当时以为珠江河畔没有铁路桥,我的梦想就改变了,我长大后要成为一个工程师,在珠江建起一条火车桥,联通两岸,但其实当年是有一条珠江大桥通火车的,以支援石围塘站附近的广州钢铁厂。
上中学后爱上武侠小说,我的梦想又改变,希望将来成为一个小说作家,但火车的心结还在,当时国内有数万公里的铁路线,我梦想乘坐在火车遍游全国,这與作家这職業不沖突的。
初二時老師教了《水调歌头- - 游泳》这首诗,「一桥飞架南北,天堑变通途」,这两句打入我的心坎,我在书本上,知悉当年长江上有南京大桥,武汉大桥和重庆大桥可通火车的,我的旅行计划,必需走过这三条桥,感受造桥者的心血。曾梦想坐在绿皮车上,悠闲的游览名山大川,更像徐霞客般写下中华大地的游记。我在广州谋生时,火车仍未走进西藏,日盼夜盼西藏能通铁路,让我乘坐火车踏足「世界屋脊」,这个铁路建设工程终于盼到了,2006年西藏开通火车,但当时我已移居香港。
中国已进入高铁年代,可能绿皮车已退役了,我亦快踏入花甲之年,西藏的高原反应不是我能承受的,奈何!只叹人生的梦想不一定能圆!
注备:年幼一段是长大后父母讲述的,或与当年情况不乎,请谅!但我记得幼年真的是希望当火车驾驶员。
贴主:金扇玉郎于2024_07_25 8:47:56编辑
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