我的天那
回答: 你认为我没讲出所以然是你自己水平低看不懂,怨不得别人,你应该好好补习吧 由 Jerry278 于 2021-02-07 2:38
你说话只说结论不讲论据,完了说我水平低看不懂?那我说你是蠢货,也只是你水平低想不明白而已,跟我无关?根据你的逻辑我说的都是事实,没有依据也是因为你水平低看不懂,对吧?针对你的有限的解释:- 减少重量,战斗机设计,稍微懂一点的人都知道,上天的重量分毫必争,根本不存在减少的重量与整个飞机相比可以忽略这么个说法,否则就不会用碳纤维和钛合金去制造.商用飞机每减重一公斤,一年就能节约3000美元的燃料,节省的燃料对于军用飞机来说等同于航程.至于阻力系数我就不跟你扯了,我认为你的文化水平完全理解不了.
- 尾翼驱动动作机,无论是半动还是全动,动作机构的的结构强度跟尾翼设计需要产生的操控力矩是一样的.这一段你看不懂我不怪你哈.
- 碳纤维制造,比重多少?相同强度的碳纤维结构相当于铝合金重量的70%左右.另外我不知道你为啥要说碳纤维造尾翼,难道这个世界只有你美国爹爹会用碳纤维?还是为了显摆你的知识?说到显摆知识,稍微告诉你多一点,F22垂尾结构部分,连接点铰链用的都是钛合金.你这一会儿减少的重量可以忽略,一会儿碳纤维比铝合金轻,请问你的逻辑是什么?至于两台发动机的问题,哈哈哈,F22是近20吨的双发重型机,F35是设计重量10吨级的中型多用途机,你说这个问题低不低级?为了预防你跟我扯F35的实际重量,我提醒你一下,我说的是设计重量,这飞机超重是你美军用户亲爹自己都在不停的批判的.真小人和伪君子你喜欢那个?你喜欢黑中国你就大大方方承认就好了,别别扭扭的干啥?我不上纲上线,你黑中国我又不掉一块肉,大家都看到了,只有我吐了唾沫而已.别想太多,好好睡吧,明天又是混吃等死的一天,你说呢?
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