如果电费涨价,那电车还香么?
有人说,如果充电达到了2-3元每度,100度电池包的充满费用也需要200-300元的时候,电车还香么?其实在现实中已经有现成的例子。某充电站把充电价格提高到2.5一度电,那些混动车立马不充电了,改去加油了。这是真事,2.5一度电并不是幻想,只要你没有私桩,依赖公共充电桩的话,人家涨价你是完全没脾气的,就如同油价也一样。拿秦L为例子的话,正常开,加油大约0.26元一公里。100kwh的电车一般标称一千公里正常跑500km(实际续航),200~300元就等于是0.4~0.6元每公里,这个成本已经比混动高了。要想比秦L低,充电费必须做到1.3元每度以下,1.3元接近持平秦L。如果自家充电0.6一度,那还是没有任何影响的。秦L目前比较强,但其他混动车大多也能做到0.4/公里的油耗水平(对标2元每度的电费),所以只要充电成本大于2元每度,那充电确实就会没有任何优势。最后,我想说的是,对于家里没有办法充电的用户,未来充电成本上涨很正常。因为公共充电桩是要赚钱的,不可能永远只收电费的成本价。公共充电桩的成本是电费+服务费+停车费。虽然电费的成本不会随意上涨,但服务费跟停车费是可以涨的,因此公桩上涨完全可能。
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